11月1日，多家新势力车企发布“银十”销量数据。中国证券报记者梳理获悉， 零跑汽车 、小鹏集团、小米汽车10月交付量持续领跑，均超5万辆；蔚来、理想10月交付量同比、环比双降。

　　在销量之外，各品牌10月战略布局多点开花：小鹏集团海外交付创新高，集团L4级Robotaxi获广州全域示范运营资格；零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂启动量产，理想芯片子公司完成首轮16.25亿元融资。

　　本报记者根据公开数据制图

　　车企交付表现显著分化

　　10月，新势力车企交付表现显著分化。零跑汽车连续4个月月交付量超10万辆，稳居榜首；小鹏集团交付量创历史新高；小米汽车交付量创今年以来新高；理想、蔚来交付量同比、环比双降；极氪等环比回落。

　　具体来看：零跑汽车10月交付再超10万辆，达10.61万辆，同比增长51%，环比增长0.45%。

　　10月，小鹏集团共交付新车5.02万辆，同比增长20%，环比增长22%，单月交付量创历史新高；其中，海外市场交付13326辆，同比增长166%，创海外市场单月交付量历史新高。

　　10月，小米汽车交付量创今年以来新高，超过5万辆。

　　10月，蔚来交付新车3.42万辆，同比下滑15.23%，环比下滑约8.45%。其中，蔚来品牌交付新车1.81万辆，乐道品牌交付新车8383辆，firefly萤火虫品牌交付新车7738辆。

　　10月，极氪交付新车3.25万辆，同比增长51.6%，环比下滑12.7%。

　　10月， 理想汽车 交付新车2.9万辆，同比、环比下滑均超8%。

　　10月，鸿蒙智行交付新车3.35万辆，上个月约3.75万辆，环比下滑10.54%。

　　战略布局多点开花

　　中国社会科学院工业经济研究所副研究员黄娅娜对中国证券报记者表示：“出海是当前车市最确定的增长极，应加快出口配套体系建设，为车企全球化布局提供系统性支撑。”

　　“今年，我 国新能源 汽车出口占比已连续四个月超过50%，新能源汽车出口领跑已成为趋势。”中汽协副秘书长陈士华日前表示。

　　10月，多家新势力车企在海外有亮眼表现。小鹏集团10月海外销量创新高；零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂正式启动量产，标志着零跑在欧洲实现了从产品导入到本地制造的重要跨越。

　　在交付数据之外，新势力车企战略布局多点开花。

　　零跑汽车表示，目前，零跑已在西班牙布局两座工厂，萨拉戈萨工厂负责 整车 生产，位于马连的电池工厂专注于电池模组组装及相关关键工序。两座工厂协同发展，将进一步完善零跑在欧洲的本地化生产布局。

　　此外，小鹏集团表示，10月26日，小鹏集团获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格，可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。此次获批，意味着小鹏Robotaxi已具备公开示范运营的资质，推动小鹏Robotaxi从技术验证进一步走向运营与商业模式验证，是小鹏 物理AI 商业化落地的重要里程碑。

　　10月16日，理想汽车宣布，旗下芯片子公司上海马赫心科技有限公司签署首轮股权融资协议，融资金额为16.25亿元。本轮融资由杭州经韬、蓝驰 创投 及华业天成领投，奇绩创坛参与投资。同时，杭州经韬及其关联基金获授最高5亿元的追加认购权，若该认购权悉数行使，投后估值达171亿元。此次融资将支持马赫心科技持续推进芯片研发与商业化，把握更广泛的产业机遇。