截至10月2日发稿，已有多家 新能源车 企发布“金九”旺季销量。9月， 比亚迪 凭借46.36万辆成绩领先，创年内新高； 零跑汽车 、小米汽车、小鹏集团位居新势力前三，其中，零跑汽车连续三个月单月交付超10万辆。

　　值得一提的是，各家车企海外销量逐渐起势，成为推动整体销量增长的重要一环。

　　比亚迪环比同比双增长

　　比亚迪发布数据显示，9月，新能源汽车销量46.36万辆，同比增长16.98%，环比增长5.28%，创年内新高。其中，比亚迪汽车王朝、海洋系列共销售39.49万辆、方程豹4.32万辆、腾势1.82万辆，仰望389辆。

　　今年以来，比亚迪累计销量约313.16万辆，同比下滑3.94%。比亚迪新能源累计销量超1820万辆。

　　“汽车产业迎来百年一遇的变革，传统车时代的高端、豪华、特色车在新能源汽车时代依然会有市场。”比亚迪日前表示，公司抓住机遇，按照不同的品类进行布局，仰望做最高端、腾势做豪华、方程豹做个性、王朝海洋做大众类，公司正在推进这一规划的落地。

　　新势力方面，9月，零跑汽车、小鹏集团、小米汽车销量亮眼，位居前三，多家车企单月销量超3万辆。

　　具体来看，零跑汽车9月交付新车约10.57万辆，同比增长59%，连续三个月单月交付超10万辆，稳居新势力领先位置。

　　值得一提的是，9月零跑与中国一汽进一步深化战略合作，与中国一汽旗下旗新动力、中汽新能签署合作协议。零跑汽车表示，未来，双方将以资本为纽带、以技术为内核，高效统筹各类资源，合力攻坚核心技术，持续夯实产业生态，共同探索“国资+民企”深度共生的创新范式，为中 国新能源 汽车产业高质量发展注入新动能。

　　小鹏集团9月交付新车约4.13万辆，环比增长5%，同比微降。小鹏集团表示，小鹏MONA L03的产能持续攀升，9月交付量超过1万辆，已在菲律宾、澳大利亚和印度尼西亚等多个市场上市并陆续开启交付。

　　小米汽车9月交付量超过4万辆，为今年首次单月交付超4万辆；去年同期交付量同样超过4万辆。

　　蔚来公司9月交付新车3.74万辆，同比增长7.7%。其中，蔚来品牌交付新车2.13万辆，同比增长55.3%；乐道品牌交付新车8763辆；firefly萤火虫品牌交付新车7327辆，同比增长26.9%。

　　极氪9月交付新车3.72万辆，同比增长103.85%。

　　 理想汽车 9月交付新车3.18万辆，同比下降6.29%。据悉，10月，2026款理想i6将上市。

　　发力海外市场

　　从“走出去”到“走进去”

　　“国际市场绝不能放松，无论是品牌树立还是其他方面，都不能松懈。”有车企负责人对中国证券报记者表示。

　　比亚迪日前在调研纪要中表示，未来，公司将把“中国的比亚迪”做到“世界的比亚迪”，最后成为“当地的比亚迪”，在品牌建立的过程中把公司的技术融入到当地的文化。

　　此外，多家新势力车企均发力海外市场，并将亮相10月的巴黎车展。

　　零跑汽车全球业务布局已经超过45个国家和地区，欧洲销售与服务网点超1000家；在法国、德国、意大利、西班牙等欧洲核心市场，上牌量均位居纯电品牌前三，持续获得海外市场认可。

　　小鹏集团表示，小鹏国际市场门店超过500家，覆盖全球79个国家和地区。未来三年，小鹏计划在国际重点市场部署约1万个超快充桩。

　　理想汽车表示，10月，理想汽车将在巴黎车展完成欧洲首秀，理想i6也将登陆欧洲市场。

　　9月28日，工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺在2026世界智能网联汽车大会新闻发布会上表示：当前，我国汽车已经销往全球200多个国家和地区，中国企业也已在境外80多个国家和地区投资 整车 和零部件制造，为全球消费者提供了质优价好的丰富产品。

　　郝立顺表示，“十五五”期间，工信部将深化国际贸易和投资合作，完善跨境物流、投融资等配套支撑，同时加强海外风险防范和企业合规建设，引导企业稳妥有序开展海外布局。