特斯拉 正在牵手中国产业链公司，为人形 机器人 Optimus的量产做准备。上海证券报记者获悉，特斯拉机器人团队已于近日到 拓普集团 、 三花智控 、 均胜电子 等总部位于浙江宁波的上市公司开启审厂工作。特斯拉本轮审厂导向 人形机器人 Optimus的量产，有望向中国供应链企业派发相关订单。

业内专家对记者表示，伴随智能化的发展，中国多家产业链企业此前已经从汽车业务向机器人业务拓展。随着特斯拉机器人产能的增加，其对于机器人零部件的需求也将大幅增加。在此背景下，特斯拉倾向于牵手既有机器人研制能力又与其在新能源汽车业务上有过合作的中国企业作为量产人形机器人零部件供应商。

特斯拉机器人团队前往宁波多家上市公司审厂

9月21日，针对近日特斯拉启动新一轮机器人业务量产审厂的传闻，特斯拉中国方面未回应相关情况。不过，宁波当地产业链人士对记者确认，特斯拉机器人团队上周前往拓普集团、三花智控、均胜电子等宁波上市公司，开启审厂工作。其中，多家上市公司此前在新能源 汽车零部件 领域已与特斯拉有过多年合作，这些公司有望为特斯拉量产人形机器人Optimus供应机器人零部件。

即将开启量产的是特斯拉第三代人形机器人Optimus，也是特斯拉首款为量产设计的机器人机型。相比前代，特斯拉重点升级了手部灵巧机构、关节执行器，用于优先承担工厂内物料搬运、简单流水线辅助等工业任务。单机长期目标成本为2万美元至3万美元。

特斯拉在2026年5月宣布Optimus生产项目开工，这也是特斯拉得克萨斯州超级工厂扩建项目的一部分。特斯拉CEO马斯克设定的长期产量目标是：一旦该生产线满负荷运转，Optimus的年产量将达到1000万台，预计于2027年年中投产。这一产量将远超特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特工厂单独建设的年产100万台的试点生产线。

业内专家对记者分析称，随着特斯拉美国机器人产线产能的增加，动辄年产上百万台，特斯拉对于机器人零部件的需求将大幅增加。在此背景下，既有机器人零部件研制能力又处于特斯拉新能源汽车供应链的中国企业优势明显。

此次特斯拉机器人团队前往宁波审厂并非偶然。新能源汽车产业是宁波制造业第一大行业，已经形成从研发、 整车 到检测服务的完整生态链。随着智能化技术发展，宁波新能源汽车产业的一个突出特点是零部件与人形机器人产业高度协同。据宁波市经济和信息化局数据，人形机器人约80%的零部件品类与新能源汽车产业链高度重合，企业可快速实现技术迁移与产能切换。

在这些上市公司中，均胜电子2026年集中发布了 灵巧手 、第三代AI头部总成、 具身智能 体大脑、 电子皮肤 和固液混合电池等机器人核心部件和系统方案。其中，具身智能体大脑解决方案EAOS+EAPC，成为均胜电子本轮机器人业务布局中的核心看点。

在项目合作方面，均胜电子已与智元机器人、银河通用、瑞士RIVR等国内外机器人企业建立合作，围绕控制器、机器人部件、定制开发和测试验证等环节推进联合研发、产品送样及供货。在海外项目中，公司已批量交付机器人后脑勺、颈部、肩部、膝盖及手指等部件，并推进下一代头部显示方案和头部总成供货。

三花智控则沿着机电一体化方向切入机器人执行器。2026年半年报显示，公司仿生机器人机电执行器核心产品已稳步推进批量交付与产线爬坡。

中国机器人产业链优势不只是产能

据车百会研究院统计，截至2026年8月，全球已有近20家主流车企以自研、孵化、投资等方式驶入具身机器人赛道，累计规划投入超千亿元，中国车企更是个中主力。

业内专家表示，相对于整车企业而言，中国汽车产业链企业所面临的机遇其实更大。就像新能源汽车浪潮，孕育成长了 宁德时代 等 中国动力 电池企业，以特斯拉为代表的全球机器人巨头有望带动中国汽车产业链企业跨界发展，开辟全新的业务增长空间。

罗兰贝格预测，在基准情景下，到2035年，全球人形机器人整机市场规模有望达到7500亿美元。若技术迭代、供应链成熟和应用扩张按当前轨迹持续推进，到2050年，整机市场规模有望超过4万亿美元。

围绕执行器、灵巧手、计算与连接、感知系统、能源与充电、结构件、装配与供应链服务，一条新的产业价值链正在形成。以2035年为例，仅身体执行器的市场规模便可能达到260亿美元至790亿美元，手部执行器系统则将贡献90亿美元至260亿美元。罗兰贝格认为，对产业参与者而言，人形机器人不是单一新品类，而是一个有望重构机电、汽车零部件、 半导体 、工业 软件 、系统集成与生产服务分工的新平台型市场。

罗兰贝格全球合伙人时帅称，中国机器人行业已呈现鲜明的“部署优先、制造驱动”特征。2025年，中国人形机器人产量超过15000台，约为北美的30倍。而且，中国企业的优势并不只是产能，更在于完整的制造业基础、供应链响应速度、应用场景密度与政策支持能力。