英伟达CEO黄仁勋周四表示，未来几年，自动驾驶汽车和 机器人 技术将蓬勃发展；英伟达在推动自动驾驶汽车的发展中扮演着重要角色，既提供硬件，也提供 软件 解决方案。马斯克上月曾表达和黄仁勋相近的观点。他当时表示，对 特斯拉 而言，从长远来看，最重要的是自动驾驶和 人形机器人 “擎天柱”（Optimus）。

今年以来，无人/智能驾驶产品的“商业化、实用化”正在加速。在上海，日前，上海市浦东交警支队正式颁发了首批专为 无人驾驶 装备设计的识别标牌，此举象征着无人驾驶技术正融入公众日常生活。在北京，近日，小马智行与北汽 新能源 就L4无人驾驶车型开发技术合作进行签约，三年内将在北京打造数千台级别的无人驾驶出行服务车队。 国元证券 指出，智能化正在重新定义汽车，新能源汽车将进一步由“生活第三空间”向“智能移动终端”演变。前瞻产业研究院预测，至2030年，中国智能网联汽车及“车路云一体化”市场规模将分别达到5万亿元和14万亿元，显示出巨大的市场潜力和发展前景。